Société Algérienne § économie § Entreprenariat

Lady’s, le seul café exclusivement féminin en Algérie 05 Septembre 2018 Société Algérienne § économie § Entreprenariat

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Jamais un homme n’y a mis un bout d’orteil. Inauguré le 27 août 2016, Lady’s souffle sa deuxième bougie. Les habitantes de Djelfa et de ses environs ont enfin trouvé un espace convivial pour se relaxer, papoter, rire et faire de nouvelles connaissances. Ce café où on peut grignoter, boire, lire, se connecter est le résultat d’un pari assez fou : celui d’Ismahane Boulanouar, 33 ans, et Naziha Bensaad, 36 ans.

Les deux amies ont longtemps réfléchi à ce projet avant de le mettre en route. Et pourtant, au début de cette aventure, les gens de Djelfa n’ont pas donné cher de leur peau. « Elles vont vite se casser la figure » prophétisaient les bonnes âmes. « Et de toute façon, aucune femme ne mettre les pieds dans leur café. »

Le temps a prouvé le contraire. Les deux associées voient leur enseigne se remplir de monde tous les jours. « Bientôt, il faudra pousser les murs de Lady’s Café pour contenir le flot de clientes de plus en plus nombreuses », nous ont-elles confié lors de notre passage.

Ismahane bossait comme prothésiste. Quant à Naziha, elle exerçait le métier de réceptionniste dans un hôtel. « Après le travail, nous ne disposions d’aucun espace pour aller prendre un café et nous changer les idées. La routine nous dévorait. Nos journées s’écoulaient avec la même monotonie : boulot-maison, maison-boulot », racontent les deux comparses.

C’est Naziha qui a eu l’idée de lancer ce projet. « J’ai raclé mes fonds de tiroirs mais cela ne suffisait pas pour prendre une location et effectuer des travaux. J’ai alors offert à plusieurs copines de me suivre dans ce projet mais aucune n’a voulu prendre ce risque. Mon dernier joker fut Ismahane. Elle a dit oui. Nous avons alors mis nos économies dans le même chapeau et on s’est jetées à l’eau. À l’exception de nos parents, tout notre entourage nous a découragées. Ouvrir un café pour femmes dans une ville aussi conservatrice que Djelfa était un risque à prendre. Critiquées au début, nous avons gagné le respect des habitants de Djelfa, deux ans plus tard. Les maris n’hésitent pas à déposer leurs épouses ainsi que leurs filles au Ladys Café. Ils leur demandent même de leur rapporter une pizza ou un plat préparé par notre chef. Les femmes viennent d’Alger, de Laghouat, de Boussaâda pour passer un moment de détente ici. Elles peuvent se connecter, écouter de la musique, prendre un café turc -il vient vraiment de Turquie- ou déguster une glace ».

Déco branchée

Les deux associées ont mis tout leur cœur dans la décoration de leur café : roses aux murs, fauteuils colorés, petits coussin moelleux, coin livres. C’est tendance et confortable. Nassila sirote un mojito en bouquinant. La jeune fille est une habituée du Lady’s. « J’habite à Djelfa. Je suis biologiste. Lorsque je ne travaille pas, j’adore venir dans ce coin. Je m’y sens si bien ! C’est l’unique café où les femmes peuvent se retrouver entre elles en dehors de la maison. J’aimerai bien voir d’autres adresses comme celle-ci à Djelfa où les femmes et les hommes ne peuvent pas se mélanger à cause des mentalités. Les femmes ne peuvent même pas fréquenter une pizzeria sans être mal vues. C’est une véritable bouffée d’oxygène pour nous les femmes ».

Au milieu des éclats de rires féminins, les serveuses, plateaux entre les mains, papillonnent autour des tables apportant mojitos, café, thé et jus aux clientes. À l’arrière de l’établissement, la top chef s’affaire derrière ses fourneaux. Soufflés, pizzas, gratins, salades et poulets marinés seront prêts pour le midi. Petite ou grande faim, demoiselles et dames de Djelfa n’auront pas l’estomac dans les talons.

Lady’s , le premier café exclusivement féminin en Algérie, remporte tous les suffrages dans le cœur des ‘Nailiates’ !

source : visa-algerie.com

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Les amendes aux infractions à l’origine des accidents, notamment ceux classés au 4e degré vont augmenter, en vertu du projet de révision du code de la route récemment adopté au conseil du gouvernement, a indiqué, jeudi, le ministre de l’intérieur et des Collectivités locales, Noureddine Bedoui. Elles oscilleront entre 5 000 DA et 7 000 DA.

Cette mesure intervient en même temps que l’adoption du système de permis à points qui permettra, d’une part, de réduire l’intervention de l’élément humain dans le processus de constat des infractions et, d’autre part, de mettre un terme à toute forme d’indulgence à l’égard des contrevenants. Le système informatique du permis à points conférera davantage de rigueur aux dispositions du code de la route. Lors d’une séance de questions orales au Conseil de la nation, M. Bedoui a annoncé des chiffres effarants qui placent notre pays sur le podium mondial des accidents de la route. L’illustration donne froid dans le dos : les accidents de la route occasionnent annuellement une moyenne de 4 000 morts et coûtent à l’État 100 milliards de dinars.

“L’élément humain, notamment en ce
qui concerne le non-respect des règles de conduite, est le dénominateur commun dans 95% des accidents de la route”, a estimé le ministre de l’Intérieur, soulignant que “l’excès de vitesse et les dépassements dangereux étaient à l’origine de 50% du nombre global des accidents de la circulation”.

Outre les mesures dissuasives, l’amélioration de l’état du réseau routier, l’exigence d’une
qualité spéciale d’équipements de sécurité pour les véhicules importés, la généralisation du contrôle technique obligatoire des véhicules, ainsi que la dotation des services de sécurité d’appareils sophistiqués sont autant de “mesures rigoureuses visant à réduire les accidents de la route”. Le ministre a, en outre, rappelé les mesures prises dans le cadre de la révision des conditions de travail et de contrôle des auto-écoles pour assurer “une amélioration qualitative” en termes de formation des candidats désireux d’obtenir le permis de conduire, rappelant la récente adoption d’un texte réglementaire y afférent au niveau du Conseil du gouvernement.

À cet effet, les expériences des entreprises en charge de la sécurité routière dans certains pays, à l’instar de l’Espagne et de la France, ont été mises à profit pour accompagner les réformes initiées par l’Algérie dans ce domaine, et ce, à travers un projet de jumelage et d’une convention de coopération d’une durée de cinq ans. S’agissant de la pose anarchique des ralentisseurs, M. Bedoui a indiqué que le ministère de l’Intérieur avait émis en février dernier, en collaboration avec le ministère des Travaux publics, une directive visant à rappeler aux citoyens le règlement en vigueur et à prendre les mesures visant à “réadapter les ralentisseurs non conformes aux critères techniques et à supprimer progressivement celles réalisées sans autorisation”.
La directive vise également à mettre en place de plaques de signalisation horizontales et verticales pour indiquer la présence de ces ralentisseurs, avec l’association des services techniques des travaux publiques à la réalisation de ces dos d’âne, outre l’interdiction de leur pose au niveau des routes à grande circulation.

liberte-algerie.com