Gâteau au chou-fleur et parmesan 22 Mai 2021 recettes cuisines et chroniques culinaires
Pour un moule de 20 cm de diamètre :
– 300 gr de bouquets de chou-fleur cru
– 350 gr de fromage blanc
– 50 gr de parmesan râpé
– 40 gr de maïzena (amidon de maïs)
– 1 c à s de ciboulette ciselée ( à remplacer par du basilic )
– 2 œufs
– Une dizaine de cerneaux de noix
Préchauffer le four à 160°C.
Dans le bol d’un robot mixeur, mettre les bouquets de chou-fleur lavés et séchés. Mixer jusqu’à obtenir la texture d’une « semoule ».
Dans un récipient, mettre le fromage blanc, la maïzena, la ciboulette et le parmesan. Battre au fouet électrique jusqu’à ce que le mélange soit homogène. Saler et poivrer. Ne pas mettre trop de sel car le parmesan est déjà salé.
Ajouter les œufs et battre à nouveau jusqu’à ce que la préparation soit bien homogène. Incorporer la « semoule » de chou-fleur. Bien mélanger.
Verser la préparation dans un moule chemisé de papier sulfurisé. Répartir, à la surface, les cerneaux de noix grossièrement hachés.
Enfourner et cuire environ 45 minutes.
Article recommandé
-
Tisane anti fatigue pas cher15 Juillet 2020
-
Aigle Azur annule tous ses vols à partir de samedi 7 septembre05 Septembre 2019
-
Comment faire disparaître les cicatrices d'acné naturellement :21 Février 2014
-
Violence en milieu scolaire/Une bagarre au couteau dans un CEM de Tipasa 22 Septembre 2015
-
Nouveau plan de transport pour la capitale, Désengorger Alger par voie de mer25 Mai 2014
D’où viennent ses vertus anti fatigue ? C’est prouvé, la cannelle, c’est-à-dire l’écorce du cannelier, agit comme stimulant.
Quand la prendre ? En cas de fatigue légère.
Préparation : 2 cuillères à café rases d’écorces de cannelle concassées pour 15cl d’eau froide. Porter à ébullition douce, à couvert, couper le feu. Infuser 15 minutes. Filtrer.
Posologie : 4 tasses par jour (chaudes ou froides) à 8h, 11h, 14h et 17h jusqu’à ce que la sensation de fatigue disparaisse.
Précaution : Pas de contre-indication connue aux doses recommandées.
Autres bienfaits : Contre troubles digestifs et manque d’appétit.
La deuxième compagnie aérienne française, placée en redressement judiciaire, ne pourra pas « assurer les vols au-delà du 6 septembre au soir ». Les voyageurs Algériens seront très touchés par ces perturbations, car le marché Algérien représente, selon les chiffres communiqués par la compagnie, 50 à 60% de l’Activité de Aigle Azur.
Les grandes difficultés se confirment pour Aigle Azur. La compagnie aérienne française Aigle Azur a annoncé jeudi l’annulation de tous ses vols à compter de vendredi soir, sans dédommagement dans l’immédiat pour ses clients, et doit trouver un repreneur d’ici à lundi pour ne pas sombrer. « La situation financière de la société et les difficultés opérationnelles en résultant ne permettent pas d’assurer les vols au-delà du 6 septembre au soir », a précisé dans un communiqué la spécialiste des liaisons vers l’Algérie, qui représentent 50 % à 60 % de son activité. L’entreprise a en outre prévenu ses clients devant effectuer un vol retour au-delà de vendredi qu’ils seraient « contraints d’acquérir un autre billet retour. La situation financière de la société ne permet pas de garantir un dédommagement ».
Les grandes difficultés se confirment pour Aigle Azur. La compagnie aérienne française Aigle Azur a annoncé jeudi l’annulation de tous ses vols à compter de vendredi soir, sans dédommagement dans l’immédiat pour ses clients, et doit trouver un repreneur d’ici à lundi pour ne pas sombrer. « La situation financière de la société et les difficultés opérationnelles en résultant ne permettent pas d’assurer les vols au-delà du 6 septembre au soir », a précisé dans un communiqué la spécialiste des liaisons vers l’Algérie, qui représentent 50 % à 60 % de son activité. L’entreprise a en outre prévenu ses clients devant effectuer un vol retour au-delà de vendredi qu’ils seraient « contraints d’acquérir un autre billet retour. La situation financière de la société ne permet pas de garantir un dédommagement ».
« La recherche de repreneurs se poursuit activement »
Dans une lettre adressée aux salariés, la compagnie indique assure que « la recherche de repreneurs se poursuit activement. Elle continue durant l’arrêt des vols ». Le temps presse pour le deuxième transporteur aérien français : les éventuels repreneurs ont jusqu’au lundi 9 septembre à midi pour déposer leur offre. L’accélération des événements est due à la dégradation de la trésorerie, loin des 25 millions évoqués en août par l’ex-PDG Frantz Yvelin, selon Martin Surzur, président du syndicat de pilotes SNPL d’Aigle Azur et membre du comité d’entreprise (CE). M. Yvelin a démissionné mercredi.
« La vente à la découpe qui s’annonce dans le cadre d’une liquidation qui s’approche, nous la refusons clairement », a déclaré M. Surzur à l’Agence France-Presse jeudi soir. « Beaucoup d’acteurs du transport aérien attendent cette liquidation pour faire leur marché au moindre coût, avec un effacement du passif et des dettes », selon lui.
15 millions d’euros sont bloqués en Algérie
Dans le cadre du redressement, les salaires ne sont plus réglés par la compagnie mais pris en charge par un système de garantie (AGS). Environ 15 millions d’euros sont bloqués en Algérie et « difficilement rapatriables », selon M. Surzur. Une trésorerie dont la compagnie a désespérément besoin. Le gouvernement a assuré que l’ambassade à Alger faisait « toutes les démarches possibles » pour faciliter le rapatriement des fonds.
Aigle Azur dispose d’atouts susceptibles d’intéresser un repreneur, plaident ses salariés, notamment des droits de trafic vers l’Algérie qui lui donnent une place de choix sur cette destination. La compagnie dispose surtout d’une pépite de 9 800 créneaux horaires annuels à Orly, où le total pour toutes les compagnies est plafonné à 250 000. « Le SNPL a demandé au ministre des Transports (qu’il organise) un rendez-vous urgent avec le Premier ministre à Matignon en présence des acteurs incontournables d’une reprise, Lionel Guérin et Air France », a rapporté M. Surzur. Il a ajouté qu’avec « l’ensemble des salariés, nous avons décidé de manifester dès samedi à Orly autant de jours que nécessaires jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée ».
coup de force
Plusieurs repreneurs potentiels ont fait part de leur intérêt, sans que l’on sache s’ils vont déposer une offre. Parmi eux se trouvent Lionel Guérin et Philippe Micouleau, anciens dirigeants du groupe Air France, selon des sources syndicales. Le nom du groupe Dubreuil, propriétaire d’Air Caraïbes, a également été évoqué. Gérard Houa, un actionnaire minoritaire qui avait tenté un coup de force pour prendre le contrôle de la compagnie fin août, a de son côté dénoncé dans un communiqué « une liquidation dangereuse et illégale » contre laquelle il a « engagé plusieurs actions devant les juridictions compétentes ». Aigle Azur compte 1 150 employés, dont 350 en Algérie. La compagnie dispose d’une flotte de 11 avions et a transporté 1,88 million de passagers en 2018, année pendant laquelle elle a réalisé un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros.
inter-lignes.com
Comment faire disparaître les cicatrices d'acné naturellement :
Qestion posée par notre lectrice via la rubrique 1001 questions beauté :
Merci pour cette rubrique magnifique, donc voila j'ai une peau grasse à tendance acnéique et mon gros problème ce n'est pas vraiment les boutons (eux aussi) mais c’est surtout les traces qu'ils laissent après leur passage. Y’a- t'il une manière (de préférence naturelle) de les faire disparaître ou au moins de les atténuer ?merciiiiiiiiii
Réponse :
L’acné n’est pas uniquement un problème qui survient chez les adolescents, les adultes également en souffrent, mauvaise alimentation,souvent trop grasse ou trop sucrée, dérèglement hormonal, stress, produits cosmétiques mal adaptés .
Si certains traitements médicaux réduisent les boutons d’acné, les cicatrices elles, restent bien présentes surtout si vous triturez vos boutons, ou essayez de les percer, sachez qu’en les perçant justement, vous provoquez l’apparition de cicatrices parfois indélébiles.
Heureusement qu’il existe quelques produits naturels qui vont vous aider à gommer vos cicatrices.
Notez que pour venir à bout de ces marques, il faut beaucoup de patience, de persévérance, et de constance dans les soins.
Le masque au miel de thym :
Le miel est connu pour ses propriétés cicatrisantes, il a une action régénérante pour les tissus de la peau, c’est l’allié idéal pour venir à bout de vos cicatrices.
Mais chaque miel à ses spécificités, et répond à un besoin bien précis, dans votre cas, préférez le miel de thym, il est idéal pour la cicatrisation de votre peau, inutile de vous préciser de ne JAMAIS utiliser pour vos masques, le miel en vente dans les grandes surfaces (marque San Francisco… et autres) car ces derniers ont été traités chimiquement et ont perdu tous leurs bienfaits, préférez plutôt un miel acheté chez votre herboriste ou chez un apiculteur.
La recette :
Appliquez l’équivalent d’une cuillère à soupe de miel sur votre visage, et laissez reposer 20 minutes, puis lavez votre visage avec une eau froide qui va considérablement activer la circulation sanguine et donc traiter les cicatrices d'acné. Renouvelez l’application de ce masque au minimum 2 fois par semaine, durant 3 mois.
Masque à base de gel d’aloe vera :
On ne la présente plus, cette plante est surnommée la miraculeuse grâce à ses propriétés infinies, le gel d’aloe vera à lui seul peut augmenter la production de cellules fibroblastes chez l'être humain six à huit fois plus rapidement que dans la reproduction cellulaire normale.
La recette :
Appliquez l’équivalent de deux cuillères à soupe de gel d’aloe vera pur sur votre visage, et laissez reposer 20 min, puis lavez votre visage avec une eau froide.
Renouvelez l’application de ce masque au minimum 2 fois par semaine, durant 3 mois.
Si le problème persiste, je vous invite à consulter un dermatologue, qui va vous conseiller sur les dernières techniques médicales ( peeling, injection,laser) à privilégier pour vous débarrasser définitivement de vos cicatrices d’acné.
ED
De plus en plus d’actes de violence sont enregistrés dans nos écoles. Hier encore, de graves incidents ont eu lieu dans un collège du pays.
En effet, deux élèves, âgés respectivement de 14 et 16 ans, se sont bagarrés, lors de la pause de 10h, à l’arme blanche au niveau du CEM Ibn Khaldoun de Hadjout, dans la wilaya de Tipasa. Un troisième, âgé de 13 ans, est intervenu pour calmer ses camarades. Ce dernier a malheureusement reçu un coup de couteau dans la poitrine. Il a été aussitôt évacué vers l’hôpital de la ville où il a subi une intervention chirurgicale. Fort heureusement, il a été sauvé et ses jours ne sont plus en danger.
Les deux écoliers ayant déclenché la bagarre, eux, ont été légèrement blessés. Selon les premiers éléments de l’enquête, ces derniers avaient eu un différend la veille, à l’extérieur de l’école. Le lendemain, ils ont voulu régler leurs comptes à l’intérieur de l’établissement.
Suite à cet incident, les employés et enseignants du CEM ont déclenché un mouvement de grève pour dénoncer la violence dans les établissements scolaires. Plusieurs responsables de la wilaya se sont déplacés sur les lieux pour calmer les choses. Leur mouvement de protestation a finalement pris fin aujourd’hui.
A souligner que ce fléau prend de l’ampleur dans nos établissements scolaires. Plusieurs actes similaires ont été enregistrés dans plusieurs établissements du pays.
algerie-focus.com
Le transport dans la capitale va connaître un changement. Amar Ghoul promet de désengorger la capitale en ouvrant l’accès aux voies maritimes.
C’est l’un des moyens efficaces pour desserrer l’étau sur la circulation automobile qui devient de plus en plus insupportable.
C ‘ est depuis des mois qu‘on en parle. Mais pour le ministre il est temps de passer au mode opératoire qui faciliterait la circulation dans les grandes métropoles. Le projet en question a été entériné après une consultation des experts.
Le transport maritime le long des côtes d‘Alger connaîtra incessamment l‘ouverture d‘une ligne reliant Tamenfoust au port de plaisance d‘Alger non loin de la Pêcherie. Si l‘on en croit le ministère, cette option sera d‘abord à titre d‘essai et sera étendue, par la suite, vers la côte ouest de l‘Algérois. On assure que c‘est l‘ENTMV qui sera chargée des dessertes. Pour les spécialistes du transport, le but de cette démarche « est de transférer le trafic de voyageurs par route vers celui maritime, pour lutter contre la congestion de la circulation automobile.
Il s‘agit également d‘offrir des moyens de plaisance aux algérois et aux touristes dans la Baie d‘Alger ». Le ministre Amar Ghoul, qui privilégie cette solution, a indiqué que « les tarifs seront étudiés et soutenus par le secteur ». L‘opération, dit-on, connait une cadence accélérée avant le début de l‘été qui connait habituellement des pics de circulation automobile impressionnants.
Plus tard, les villes comme Annaba et Oran bénéficieront du même projet, si toutefois l‘option maritime serait une réussite. Les infrastructures existantes pour ce genre de transport seront réhabilitées et pourquoi pas modernisées afin de faire face à la demande et l‘exigence de la sécurité des voyageurs. A la direction du transport d‘Alger, on indique que le train est en marche.
Toutes les conditions pour rendre cette initiative opérationnelle ont été évaluées. On ne manque pas d‘ailleurs de rappeler que ce projet remonte, en effet, à 2003. Mais pour des raisons encore inconnues, le projet n‘a pas encore vu le jour. Dans la foulée, le ministère prévoit aussi de mettre sur pied le plan circulation qui touchera les points noirs de la congestion automobile. Il est prévu, d‘ailleurs, de libérer toutes les voies et ruelles ayant été fermées.
La construction de deux grands parkings (Reghaïa et Zeralda) a été avalisée. D‘autres parkings, dont la gestion sera confiée à des entreprises sous-traitantes, sont en cours de finalisation. Le ministre, qui mise sur la politique de proximité dans les transports publics, veut mettre en place des tarifs promotionnels pour le transport en métro, tram et bus publics.
L‘autre priorité pour la tutelle du secteur est de « réduire le flux des automobilistes dont 1 millions de voitures roulent quotidiennement dans les capitale ». L‘un des projets consiste à dynamiser le transport urbain public dans les périphéries. Une proposition qui est à l‘étude pour créer une « compagnie de bus publics destinés exclusivement aux populations résidant dans les zones éloignées de la capitale ». De tels projets sont prometteurs pour le ministère, le comité d‘experts et la direction du transport qui d‘ailleurs ont du pain sur la planche pour contrétiser ces projets.
source : midi libre
Merci, votre commentaire a été ajouté avec succés.